браво на пилотите, в крайна сметка всеки работи за пари, още повече че и професията им е доста рискована, я терорист ги заплашил, я някаква повреда в самолета по време на полет и.. край.. Нека капиталистите работодатели сами да превозват пътници и да видят как се работи под напрежение.. въобще в този бранш заплатите и на стюардесите и пилотите, хората на летищата и обслужващият персонал трябва да са високи. Дано да им дадат нужните пари, ако ли не да я фалират тая компания и да стане урок на всички останали.. включително и на нашите българи в България, отчаяни за къшей хляб..не разбират, че ако всички станат на бунт, могат да променят нещата в страната и живота си завинаги
Част от самолетите на Луфтханза се ремонтират в България в Луфтханза Техник в София. Един работник с висше образование получава заплата около 1000лв. почти колкото продавачка в МОЛ-а на парцали! Май не е едно и също да продаваш парцали и да ремонтираш самолети??? За разлика от Германия тук няма стачки, няма синдикати...няма държава, но за разлика от Германия тук има страх! :-(
Така е с инженерите в София -трагедия. Това , което не знаеш е , че 25 % от Луфтханза техник София принадлежи на Варненските мутри от ТИМ. Това стана сле като Мутрата Борисов продаде земята и хангарите на ТИМ и мутренския рекет върху германците е налице. ТИМ-аджиите лапат 1/4 от печалбата без да си мръднат пръстта. Това е и една от причините заплатите на инженерите да са ниски- рекета на ТИМ като собственици на земята върху германците -едно към едно с рекета на СИК върху бизнеса през 90-те.
един пилот взема от 15 хилки нагоре на месец. ЛЕтят по 1-2 пъти на седмица. Какво още искат. И не мисли, че много са учили, обучението им е до 3 години. Естествено трябва да са психически и физически здраиви.
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
- не си измислят и пишат прякори всеки път;
- не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.
ВХОДкристина (нерегистриран)
браво на пилотите, в крайна сметка всеки работи за пари, още повече че и професията им е доста рискована, я терорист ги заплашил, я някаква повреда в самолета по време на полет и.. край.. Нека капиталистите работодатели сами да превозват пътници и да видят как се работи под напрежение.. въобще в този бранш заплатите и на стюардесите и пилотите, хората на летищата и обслужващият персонал трябва да са високи. Дано да им дадат нужните пари, ако ли не да я фалират тая компания и да стане урок на всички останали.. включително и на нашите българи в България, отчаяни за къшей хляб..не разбират, че ако всички станат на бунт, могат да променят нещата в страната и живота си завинаги
А380 (нерегистриран)
Ами да фалират компанията,после ще летят на метли и ще получават по 2,5% х -40 на месец!
коко (нерегистриран)
Част от самолетите на Луфтханза се ремонтират в България в Луфтханза Техник в София. Един работник с висше образование получава заплата около 1000лв. почти колкото продавачка в МОЛ-а на парцали! Май не е едно и също да продаваш парцали и да ремонтираш самолети??? За разлика от Германия тук няма стачки, няма синдикати...няма държава, но за разлика от Германия тук има страх! :-(
Така е с инженерите (нерегистриран)
Така е с инженерите в София -трагедия. Това , което не знаеш е , че 25 % от Луфтханза техник София принадлежи на Варненските мутри от ТИМ. Това стана сле като Мутрата Борисов продаде земята и хангарите на ТИМ и мутренския рекет върху германците е налице. ТИМ-аджиите лапат 1/4 от печалбата без да си мръднат пръстта. Това е и една от причините заплатите на инженерите да са ниски- рекета на ТИМ като собственици на земята върху германците -едно към едно с рекета на СИК върху бизнеса през 90-те.
аре закривайте (нерегистриран)
тая скапана компания..стана най не надеждната в последните 5-6 г. Чудя се как има още хора да летят с нея.
Като я фалират Компанията (нерегистриран)
къде ще работят ? Ни увеличение със задна дата, ни работа в бъдещето.
??? (нерегистриран)
22% за 5 години назад? Такова чудо не съм чувал. Тези пилоти искат да фалират собствената си компания. Дано не успеят.
vlado (нерегистриран)
когато хората са заедно, то те имат силата да отстояват правата си. Могат много лесно да фалират Луфтханза.
сс (нерегистриран)
един пилот взема от 15 хилки нагоре на месец. ЛЕтят по 1-2 пъти на седмица. Какво още искат. И не мисли, че много са учили, обучението им е до 3 години. Естествено трябва да са психически и физически здраиви.
Надежда Попова (нерегистриран)
Вие не плачете на чужд гроб, хората си имат права и си ги отстояват. И се казва хиляди, не хилки.
550 (нерегистриран)
точно така, а комунделите-мутрели цъкат минуси щото ги е яд че не могат по-малко от минималната заплата да плащат...
НАЙ
Европейски остров най-накрая отново ще посреща туристи след 10-годишна съдебна битка
Най-дългият пешеходен висящ мост в света не се намира в Китай, а в тази европейска страна
Giro d’Italia показа пред света красотата, енергията и духа на България (снимки)
Туристически влак ще пътува край язовир "Студен кладенец“ и Източните Родопи на 23 май
Заради огромния интерес, БДЖ пуска допълнителен туристически влак в Източните Родопи на 24 май
Райският остров в ада на една от най-кървавите битки на Втората световна война
Войната за шезлонгите влезе в съда: Германски турист спечели 987 евро в неравна битка за хавлията си в Гърция
Замъкът Бран в Румъния вече е собственост на американски бизнесмен
Трафик като в час пик към Еверест, петима души загубиха живота си (видео)
Проучване разкри най-дразнещите навици на летището