Гигантският хибриден хелиев дирижабъл "Еърлендър 10", който е най-големият въздухоплавателен съд в света, излетя за пръв път от летището в Кардингтън, Централна Англия, съобщи Асошиейтед прес, цитирана от БТА.
Внушителният 92-метров дирижабъл обиколи района, наблюдаван от стотици хора, паркирали автомобилите си по периметъра на летището, и кацна на него след половин час.
Вижте снимки >>>
"Еърлендър 10" е хибрид между дирижабъл, хеликоптер и самолет. Той може да остане във въздуха до две седмици. Предназначен е да превозва повече товари от обикновените самолети с по-малко гориво.
На височина може да се издига до 4900 м, а максималната му скорост е 148 км/ч. Засега "Еърлендър 10" може да превозва до 10 метрични тона пътници или товари.
Разработилата го британска компания "Хайбрид еър виикълс" (Hybrid Air vehicles") се надява до 2020 г. да създаде още по-голям дирижабъл с вместимост 50 метрични тона.
За излитането на "Еърлендър 10" не е необходима писта, както при хеликоптерите. Освен това превозът с него е по-евтин и по-екологичен, изтъкна Стивън Макгленън, изпълнителен директор на "Хайбрид еър виикълс".
Заради характерната си форма дирижабълът е наричан "летящия задник".
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Внушителният 92-метров дирижабъл обиколи района, наблюдаван от стотици хора, паркирали автомобилите си по периметъра на летището, и кацна на него след половин час.
Вижте снимки >>>
"Еърлендър 10" е хибрид между дирижабъл, хеликоптер и самолет. Той може да остане във въздуха до две седмици. Предназначен е да превозва повече товари от обикновените самолети с по-малко гориво.
На височина може да се издига до 4900 м, а максималната му скорост е 148 км/ч. Засега "Еърлендър 10" може да превозва до 10 метрични тона пътници или товари.
Разработилата го британска компания "Хайбрид еър виикълс" (Hybrid Air vehicles") се надява до 2020 г. да създаде още по-голям дирижабъл с вместимост 50 метрични тона.
За излитането на "Еърлендър 10" не е необходима писта, както при хеликоптерите. Освен това превозът с него е по-евтин и по-екологичен, изтъкна Стивън Макгленън, изпълнителен директор на "Хайбрид еър виикълс".
Заради характерната си форма дирижабълът е наричан "летящия задник".
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас. В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
ИЗБРАНО
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}