Коментари - Чужденци плащат 2000 евро, за да снимат влак в България | Trip.dir.bg

Цитат :Поддръжката на парните локомотиви не е никак лека задача. Именно това и огромното замърсяване на въздуха са причини да бъдат спрени от движение преди четвърт век. Парните локомотиви бяха спрени още в края на 70 - те години, но тогава бяха внесени над 300 магистрални дизелови и много електрически локомотиви,които са много по - мощни и бързи спрямо парите !

Когато бяха изоставени-защо никой не ги възстановява, сега ,когато работят- защо се занимавате с тези кюмбета-все не може да ви се угоди !

ще ми се да реставрират и "кумчо вълчо", ама нейсе...

"Баба Меца" в Плевен наричат Цецка Цачева по форумите като подигравка. тя е реставрирана комунистка от Бойко Борисов, само че никой не иска д с се снима с нея . Само насила под заплаха :))))

2000 струва цялата екскурзия включително пътуването до България,нощувките ,храната и т.н. Атракционни пътувания се организират доста повече от два-три пъти в годината .Ретро локомотивите са собственост на БДЖ и се обслужват от служители на компанията.Най старият запазен локомотив у нас не е "баба меца а локомотив 148 произведен през 1860 г. които за съжаление отдавна не е в движение и ръждясва под открито небе в ж.п. музея в Русе въпреки,че е ценност от световен мащаб. Иначе меца си е наистина уникален локомотив с шест свързани колооси.Оцеляла е единственно защото на нея е работил като огняр за известно време Вапцаров,

Да дам 4к и да се снимам с това кюмбе ? - да няма грешка нещо ? За толкоз пари БДЖ-то ще ме возят лично в самостоятелен вагон с 5 стюардеси (или както им казват там)

Пък аз се чудех каква е тая навалица от автобуси, пък те били пълни с фотографи, всеки с по 2000 евро в джоба.

Кой печели от това? Защо БДЖ не си потърси правата?