Гърция: Фарът на остров Андрос, който стои на магия
Морският фар Турлитис е единственият в Европа фар, построен на скала в морето
Обратно в новинатаКоментари - Гърция: Фарът на остров Андрос, който стои на магия | Trip.dir.bg
18:02 | 14.05.26
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
- не си измислят и пишат прякори всеки път;
- не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.
ВХОДПурко (нерегистриран)
Какъв извод може да си направи човек като прочете това материалче? Ама генералния извод. Щом гръцкият фар е единствения в Европа който е на скала в морето значи България не е в Европа. Щото фаровете и на Поморие, и на Ахелой са построени на скали в морето. Този на Ахелой е най-снимания български фар. При него стават уникални снимки. Особено по време на зимните бури. Ако не сте ги виждали потърсете в нета, и се насладете на гледката.
+++ (нерегистриран)
Норвегия очевидно също се намира на друг континент. :)
един (нерегистриран)
Добавям и фара на Ахтопол.
Да, ...... (нерегистриран)
Подобни, изваяни от морето скали, обикновено биват снимани под определен ракурс, за да бъдат показани от най-драматичната им страна. Другата им стена по правило е далеч по-широка и прави „невероятното“ възможно и логично. С това по никакъв начин не омаловажавам вида на тази, нито на други природни причудливости, с пожелание да видим колкото е възможно повече от тях - в действителност. Пример за една скала на север... https://www.google.no/search?q=kannestein&sxsrf=ALeKk02PClbGI0M3RVoLqEL5aq0GDZFWQ:1617029274521&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjO0P6739XvAhWoCRAIHSB7BskQAUoAXoECAEQAw&biw=1536&bih=775
1 (нерегистриран)
Думата "фар" също идва от гръцките острови, в случая Фарос, където има или имало сигнално съоръжение. Интересен е фарът на кулата Наб, построен в опасна плитчина около Корнуъл, ако не се лъжа, в началото на канала. Съоръжението е било замислено като отбранително средство против подводници през Първата световна. Няколко стоманени цилиндъра с височина 30 м. Но докато го направят, войната свършила. Готовия цилиндър провлачили до плитчината Наб и го бетонирали за дъното на дълбочина 4 м. Мястото било много опасно със силни течения и остри скали. На върха поставили сигнали от силна светлина и звуци на сирени. По-късно и площадка за хеликоптер. Постепенно е актуализиран според съвременната техника. Интересно как се сменя вахтата на фар. Корабче с със смяната и провизии подхожда към фара. Прехвърлят въже лебедка, по което първо изпращат храната. Ако стане нещо, хората горе да имат провизии. После пращат новата смяна. Ако стане нещо, на фара трябва винаги да има хора. Последно прибират старата смяна. Който ходи на такива места като на снимките, да е жив и здрав.
Ааа (нерегистриран)
"напук на законите на физиката си стои непокътнат на скала в морето, която изглежда сякаш всеки миг ще се разпадне... и така вече повече от 130 години" "през 1943 г. фарът е разрушен от германците" "През 1994 г. е реконструиран в първоначалния си вид" Не си ли противоречите малко, а? Или първия цитат трябва да звучи сензационно, нищо, че не е вярно.
НАЙ
Европейски остров най-накрая отново ще посреща туристи след 10-годишна съдебна битка
Най-дългият пешеходен висящ мост в света не се намира в Китай, а в тази европейска страна
Giro d’Italia показа пред света красотата, енергията и духа на България (снимки)
Туристически влак ще пътува край язовир "Студен кладенец“ и Източните Родопи на 23 май
Заради огромния интерес, БДЖ пуска допълнителен туристически влак в Източните Родопи на 24 май
Райският остров в ада на една от най-кървавите битки на Втората световна война
Замъкът Бран в Румъния вече е собственост на американски бизнесмен
Трафик като в час пик към Еверест, петима души загубиха живота си (видео)
В капсулата на древни мистерии: Историята на една необикновена библиотека
Европа пази легендата и историята: 11 епични обиколки на футболни стадиони