Музей на авиацията в Пловдив: мечтай да полетиш

Какво да видите и как да стигнете до Музея на авиацията край Пловдив

Обратно в новината

16:05 | 18.04.2025

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

пн

вт

ср

чт

пт

сб

нд

пн

вт

ср

чт

пт

сб

нд

Коментари

Коментирай

Към новината (8) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +1 -0

2021-04-09 11:32:15

Фен на авиацията (нерегистриран)

Браво! Благодаря! Статията ми хареса! Снимките - и те! Големи, хубави ... Кеф! И да подскажа малко ... може ли следващите пъти, под снимките д аима малко инфо за обекта - подобно е за капсулата и костюмите :) Благодаря и нови успехи! :)

реплика +2 -0

2021-03-09 11:59:13

Търсачът_на_Истината

"деца до 7 години разглеждат и пипат безплатно, за възрастни билетът е 5 лева, има и семеен за 8 лева." За възрастен за колко лева ще мога да пипам? :) Аз макара и да съм на 43 години, все още акъла ми е на седем годишен. :)

реплика +1 -0

2021-04-09 11:33:28

Хи-хи (нерегистриран)

Какво искаш да пипаш - не си написал :) :) :) Аз съм, по-голям от теб, ама и аз искам да пипам :)

реплика +12 -2

2021-03-08 14:40:06

_stankow

От 1954-та до 1989 г. българските ВВС са получили от СССР и експлоатирали общо: 224 бр. МиГ-21 90 бр. МиГ-23 4 бр. МиГ-25 22 бр. МиГ-29 23 бр. Су-22 31 бр. Су-25 44 бр. Ми-24 18 бр. Ми-8s всичко 456 летателни машини. Всичко на кредит, който връщахме разсрочено, на вноски и със стоки. И което е най-интересното, до ден днешен, вече 30 г. след "демокрацията", с извинение, те продължават да са в основата на нашите разгромени ВВС. В момента българските ВВС имат: 12 бр. Миг-21, на съхранение 15 бр. Миг-29 14 бр. Су-25 12 бр. Ми-24 Западни са няколко западни въртолета, няколко транспортни самолета, няколко витлови (!!) учебни самолета. Нека се знае !

реплика +2 -12

2021-03-08 15:51:26

Хм (нерегистриран)

Голяма част от тези, които си изброил се водеха само за бройка и стояха, и все още стоят като паметници по градове и села.

+11 -2

2021-03-08 19:12:37

гост (нерегистриран)

Нанай за бройка. Преди 1989 имаше 280 летящи, готови за бойни действия изтребители и бомбардировачи, отделно от тях транспортните и хеликоптерите. За паметници почнаха да слагат изведените от експлоатация МиГ-15, 17, 19, а след деРмокрацията - и новите модели МиГ-21, 23 и Су-17 и 22, но не защото не са могли да летят и да водят бойни действия, а защото насраните фашисти, които взеха властта, не даваха пари за поддръжка. Отделно от това - нагъзиха се без вазелин на всякаква чуждоземна паплач, която съсипа като цяло армията ни. Разбра ли, бе, духач насран!

+2 -0

2021-03-09 11:55:36

_stankow

Да, стоят като паметници, ама сега. Иначе си отлетяха своя ресурс !

+2 -1

2021-03-09 12:04:47

Търсачът_на_Истината

Ние в свъремени условия и тези които сте изброил не можем да ги подържаме, иначе ако имахме другите половината ресурс на държавата трябваше да отива за тяхната годност. САЩ имат самолети и оръжие, но имат и икономика, а Русия и ние не. Второ имаше двайсет и пет години на мир и благоденствие в които никой не заплашваше никой с малки изключения, просто нямаше смисъл да се подържат армиите от времето на Варшавският договор.

Коментирай