Коментари - Три пролетни пътешествия с влак из България | Trip.dir.bg

Пътуването с теснолинейката е емоционално изживяване, гледките са величествени НО: в същото време вагоните са много мръсни, въобще не може да се говори за хигиена, при това по време на пандемията, наред с красивата природа виждаш и разрушени гари и спирки, мръсни и неугледни около гарови пространства, като прибавим и окъсаните и вмирисани от мръсотия мургави пътници.... Всяка година пътувам по маршрута Велинград-Добринище, но мисля , че повече няма да го направя! ! Така туризъм не се прави и не се привличат чужденци!

Любимата ми тъпня от псевдожурналисти, опитващи се да пишат за влак... "Влакчето се тътри тооооолкова бавно по усуканите планински жп трасета, че човек спокойно може да слезе в движение, да набере букет от нарциси и да се качи отново от последния вагон." Това е толкова вярно, колкото и че Брад Пит е роден в Люти Брод...! Как пък не се намери веднъж да пише за теснолинейката някой, който се е качвал на нея...! Просто нямам думи...!

Влак?! Вие луди ли сте?! Качваш се и не знаеш дали и кога ще стигнеш! Ако циганите не разбият стъкло, някой шофьор ще реши да поспре на релсите, или тийнейджър ще си прави селфи по жиците. Изобщо, пътуване с много неизвестни

Чудесни идеи. Пътувал съм и по трите маршрута и потвърждавам, че е уникално.

Такова вълнение беше ,когато бях малък пътуването с влак. Миризмата на импрегниращата течност по траверсите ,очакването на потеглянето. Същото беше когато като ученици и студенти отивахме на бригада, целият влак беше един голям купон .Като отиването в казармата влака ме откара до школата, след това връщането в къщи за полагаемата ,висенето на "военната каса", но "Требването "важеше само за пътнически влакове , а когато отиваш в отпуск всяка минута прекарана по гари и влакове е загубена ,та зарязваш всичко и се качваш на най-близкият по време и най-бърз влак. Плащаш си го ,ама си по-бързо в къщи. Същото и когато от отпуск влака те откарва някъде далеч на юго-изток и ако получиш някой домашен отпуск ,отново същото .Най-накрая с влак се прибираш и по гарите слизат и се качват различни уволняващи се от различни поделения и гарнизони

мозъчна смърт заради силното лоби на автобусните превозвачи. Назначават калпави мениджъри. Разписанията ги направиха неконкурентни на автобусите. Кондукторите въртят собствен бизнес, пропускайки гратисчии срещу пари дадени на ръка. Отделно държавата, не се грижи за сигурността на инфраструктурата и подвижните състави. Да, има чар да пътуваш с влак. Особено ако нямаш бърза работа. Но от БДЖ има още много какво да се желае, а държавата има още много, много работа да свърши, за да доближи поне малко БДЖ до стандартите на развитите европейски железопътни компании.

са особено вълнуващи - да прихванеш циганско семе...

Предпочитам пътуването с влак, защото пътувайки можеш да се насладиш на прекрасни гледки от двете страни, да направиш снимки, по-просторно е, можеш да се разходиш в коридора на влака, да четеш книга, без да ти прилошее, да се запознаеш с много нови и различни хора, ако желаеш. Някак по-романтично е, разбира се, ако някой не ти досажда много и ако БДЖ се постараят да поддържат в по-добро състояние влаковете и трасетата.

Пътуването с влак е найстина най приятното пътуване за мен. Но последния път София - Бургас имаше толкова много индийци че се отказах скоро пак да пътувам с влак.Може найстина да пробвам някоя тясно линейка до малко градче само за тръпката.

На влак в България НЕ СЕ качвам!

се тътри тооооолкова бавно по усуканите планински жп трасета" - Може да е бавно, но през зимата често това е единственият транспорт до най-високата ж.п. гара. И очарованието му е не в бързината, а в изключитено красивия пейзаж. По света различни държави поддъжат този вид ж.п. транспорт, а ние само се чудим как да го закрием. Явно и вие, макар да го препоръчвате, всъщност го критикувате. Ами отделете един ден от безценното си време и се качете на това влакче. Сигурен съм, че ще промените мнението си.