Купуването на железопътни билети за пътувания през границите в ЕС скоро може да стане по-лесно, след като Европейската комисия представи ново предложение.

С новообявения пакет за пътниците ще се даде възможност пътуващите да резервират билет за цялото си пътуване чрез една-единствена покупка, дори когато маршрутът включва няколко железопътни оператора.

"Свободното движение е едно от най-големите постижения на Европа", заяви в изявление Апостолос Цицикостас, комисар по устойчив транспорт и туризъм. "Днес правим още една крачка напред, като правим пътуването във всички 27 държави членки по-лесно, по-умно и по-приятелско за пътниците.

"С дигитални инструменти и интегрирани услуги за мобилност европейците ще могат с едно натискане на бутон да планират, сравняват и купуват мултимодални пътувания през граници, като същевременно ще се възползват от по-силни права на железопътните пътници, по-голяма прозрачност и по-добра защита на всяка стъпка."

Какво означават новите правила за пътниците?

Освен че улеснява резервациите, пакетът предвижда и разширяване на правата на пътниците, тъй като ще има защита при изпусната връзка, дори когато услугите се изпълняват от различни железопътни компании.

Пътниците ще имат право да бъдат пренасочени до крайната си дестинация, без да заплащат нов билет, както и да получат компенсация за общото закъснение.

Ще имате право и на съдействие, което може да включва храна и дори настаняване, ако се наложи нощувка вследствие на изпускане на следващия влак.

Предложението предвижда още онлайн платформите за продажба на билети, които държат пазарен дял над 50%, да показват всички налични варианти при резервация, включително и тези на конкурентите.

Европейската комисия посочва, че настоящият пазар "не разполага с достатъчна прозрачност", и че новите правила ще улеснят разпространението на билети от нови оператори.

Освен това железопътните оператори ще трябва да пускат билетите си за продажба онлайн най-малко пет месеца предварително.

Кога пакетът за пътниците ще влезе в сила?

Европейската комисия ще изпрати предложените регламенти за разглеждане до Съвета на Европейския съюз и до Европейския парламент.

След това пакетът ще бъде обсъден и одобрен. Според Европейския съвет около 85% от законите се приемат в края на първото четене или в началото на второто.

Държавите в ЕС ще трябва също да ускорят прилагането на правилата от Директивата за интелигентни транспортни системи относно споделянето на мултимодални транспортни данни.