Най-красивият път на Земята

16:38 | 02.05.24

17-11-2017 20-11-2018

Най-красивият път на Земята

Крайбрежният път на Норвегия, от град Стиклестад до арктическия град Бодо, е 670-километрово пътешествие между два много различни свята, и едно от най-красивите пътувания на планетата

ТЕМА #Норвегия

09:30 | 26 февруари 2023 | Автор : Галина Чолакова 10 20720 Снимка: iStock by Getty Images

В единия край е тихата изтънченост на централна Норвегия с нейните перфектно поддържани ливади и червени дървени къщички, а от другата - свободната, спокойна красота на севера - свят на ледници, сковани от лед планини и пусти, далечни хоризонти. Свързващият ги маршрут Kystriksveien, известен още като Крайбрежен път или Fv17, очертава криволичещ маршрут покрай брега, като се извива и преплита чак до Арктика.

Скандинавската страна е благословена с един от най-красивите и същевременно сурови и трудни участъци от крайбрежието в Европа. Сякаш обгръщаща страната като защитен щит от мразовитата Арктика, норвежката брегова линия изглежда като разпаднала се под напора на напрежението, разкъсана от острови и фиорди, които прорязват дълбоки процепи във вътрешността на страната. По такова крайбрежие изглежда невъзможно да съществува път. Това изглежда като чудо.

Снимка: iStock by Getty Images

Няма по-подходящо място за начало на това зашеметяващо пътешествие от едно древно поклонническо място. В Стиклестад започва историята на съвременна Норвегия. Тук през 1030 г. крал Олав Харалдсон е убит от викингска армия. Въпреки поражението, смъртта на Олав е повратна точка в борбата за обединена Норвегия и разпространението на християнството. Битката бележи началото на края на викингска Норвегия и нейните враждуващи вождове. През 1164 г. папа Александър III потвърждава обявяването на Олав за светец и оттогава мястото на битката - заедно с катедралата в Трондхайм, където се намира гробът на Олав - е място за поклонение.

Kystriksveien е олицетворение на философията, чрез която норвежците възприемат себе си и своята нация. Малко държави в Европа, ако изобщо има такива, са преодолели такива сериозни предизвикателства като Норвегия при "опитомяването" на земите си. Докато норвежките лидери през вековете са използвали историята на Стиклестад, за да обединят страната - изграждайки силна национална идентичност около разказа за независима и християнска страна, която е оставила зад гърба си средновековното си минало - то нейните строители на пътища и пионери по-късно са се сблъскали с арктически и субарктически климат и предизвикателствата, породени от красивия, но негостоприемен терен, за да прокарат маршрути като Kystriksveien .

Снимка: iStock by Getty Images

"Ние спечелихме земята" е национална мантра. Музеите в цялата страна представят изложби, посветени на тази фраза, в които се разказва как Норвегия е била опитомена и пригодена за живеене. "Ако Еверест се намираше в Норвегия", казва историчката Мете Ларсен, "щяхме да построим път до върха".

В началото ще ви е трудно да си представите какво има предвид. Докато пътувате на север от Стиклестад, полегатият селски път се спуска покрай брега към провинциалния град Стайнкер. Отвъд него, където Норвегия се стеснява и се насочва към Арктика, Kystriksveien пресича все по-пуста и рядко населена земя.

Въпреки това, тъй като страната става все по-дива, а следите от човешко присъствие почти изчезват, бързо става ясно, че построяването на каквито и да било пътища по тази начупена брегова линия със сигурност е триумф на човешката изобретателност и упоритост.

"В Норвегия, ако има препятствие, като планина или воден басейн, ние строим път над него или около него, мост през него или тунел под него", казва Ларсен пред BBC. "Имаме най-дългите пътни тунели в света. Строим пътища на места, които другите смятат за невъзможни. А там, където не можем да построим тунел, изпращаме ферибот."

В средата на 20 век проектите за изграждане на пътища са били свързани и с изграждането на характер, но и със създаването на нация. През 1939 г. безработни младежи са наети на работа по изграждането на 108-километровия път Sognefjellet през покрива на Норвегия и през днешния национален парк Jotunheimen. Няколко години по-късно, през 1940 г., на близо 150 000 затворници и безработни е възложена не по-малко предизвикателната задача да укротят крайбрежието с пътя Kystriksveien.

Някои от препятствията, с които се сблъскват, се разкриват по пътя. Малко преди град Brønnøysund, където ярко боядисани дървени къщички се извисяват над водите, които се плискат в центъра на града, суровите скални възвишения препречват пътя и принуждават да се търси друг маршрут. В непосредствена близост до брега е един от тях - Torghatten. Прилича на трол, застинал в камъка и наблюдаващ града. Когато облаците се спускат, той ту се появява, ту се скрива от погледа, сякаш си играе на криеница.

Отвъд Brønnøysund, ще преминете през стихиен пейзаж от скали и лед, вода и хълмове. Пътят се изкачва все по-високо с всеки изминат километър, а земята изглежда все по-обсебена от драма по целия път до малкото градче Sandnessjøen. Докато Brønnøysund е белязан от едно-единствено напомняне за света на легендите, наподобяващо трол, Sandnessjøen се представя седем пъти по-добре. Според местната легенда седемте върха на планината Syv Søstre (Седемте сестри) на височина от 910 м до 1072 м, са женски тролове, изтърпяващи вечно наказание.

Подобни истории са толкова норвежки, колкото и страстта на норвежците към строежа на невъзможни пътища. "Обичаме да работим здраво", казва Ларсен. "Но също така обичаме да разказваме истории. Погледнете пейзажа, през който пътувате. Как може да не вярвате в тролове, феи и мистерии? Това са историите, които разказваме на децата си, но повечето от нас в крайна сметка вярват в тях".

Пътят продължава на север, като преминава през моста Helgeland, който за пет минути прави възможно онова, което иначе би изисквало едночасово заобикаляне. Наоколо се издигат планини, покрити със сняг до края на лятото. Въпреки че все още не сте навлезли в Арктика, пътят се вие през високи плата, които напомнят за нея. А след това се спуска към бреговете на езера, пристанища и фиорди.

Снимка: iStock by Getty Images

В малкото селце Låvong пътят спира на брега на водата. Няма мост и е невъзможно да се види къде продължава от другата страна. Никакъв тунел не изглажда пътя напред. Тук вече се налага да се присъедините се към дългата опашка от автомобили за ферибота.

Въпреки че по Kystriksveien може да се пътува целогодишно, най-добре е да го направите през лятото, но тогава е и най-натоварено.

Подобно на всички норвежки фериботи, корабът винаги пристига навреме, а чакащите получават безупречно съдействие с характерната за скандинавците ефективност. От другата страна, при Несна, друго малко норвежко селце, пътят прегръща бреговата линия на фиордите и минава покрай къщички на колове и каменни огради, сякаш проследява в контур най-външния периметър на северния европейски континент.

Отвъд тихото градче Stokkvågen, Kystriksveien се извива покрай крепостта от времето на Втората световна война в Grønsvik. На места пътят сякаш няма накъде да продължи, преграден от отвесна планинска стена или изпълнен с вода хоризонт. Но всеки път, понякога в последния момент, откривате, че норвежките строители на пътища са намерили решение, което ви пренася още по на север в един изпълнен с планини хоризонт.

В един момент от пътуването, на прага на истинската Арктика, можете да спрете встрани от пътя, за да обгърне погледа ви внушителна панорама. На брега се издигат стръмни планини. Северно море е дълбоко и съвършено синьо, а в него се извисяват скалисти острови като последни спирки на пътешествие към самия край на Земята.

По време на едночасовото пътуване с ферибота Kilboghamn-Jektvik маршрутът пресича фиорд, който изглежда като открит океан, а далечният хоризонт се изпълва с назъбени хребети, един след друг, докъдето погледът стига.

Любимият син на Норвегия, Хенрик Ибсен, веднъж описва норвежката земя като "дворец, изграден върху дворец". Тук повече от всякога можете да разберете какво е имал предвид.

Снимка: iStock by Getty Images

Малко след като напуснете Kilboghamn, но преди фериботът да пристигне в Jektvik, пресичате Полярния кръг. На север от тази линия, на 21 декември, слънцето няма да изгрее, а на 21 юни няма да залезе.

Всяко от шестте пътувания с ферибот по маршрута е като ритуал на преминаване на Полярния кръг, след който със сигурност ще бъдете различни. Една линия на картата не би трябвало да прави разлика, но тук планините изглеждат още по-високи, а ледът - с по-дълбок нюанс на синьото. Огромният леден щит Svartisen един от най-големите в континентална Норвегия, е скрит от погледа точно зад стената от планини. Ледниковите езици се спускат стръмно от височините към бреговете на кобалтовосини фиорди, които са били издълбани от ледници - някои от фиордите тук са дълбоки повече от 1 км.

Красивото диво шофиране е почти приключило. Трафикът, шумът и крайпътните сгради се струпват при приближаването към Bodø.

Но ви очаква още една изненада - Saltstraumen, най-големият приливен водовъртеж на планетата. Приличащ на хоризонтален водопад, дългият 3 км и широк 150 м проток на всеки шест часа изхвърля 400 милиона кубически метра вода.

В най-силната си част той прилича на поредица от гигантски водовъртежи, които заплашват да засмучат всичко в невидими дълбини под повърхността на Земята. Тъй като това е Норвегия, над Saltstraumen има мост и гледайки отгоре към бушуващите води, все още не можете да повярвате на очите си. Толкова е зашеметяващо.

Това пътуване се описва от пътешествениците като твърде много драма за едно пътуване, твърде много красота за възприемане, и твърде много чудеса за осмисляне. Така разбирате защо онези, преминали веднъж по пътя, се връщат отново и отново. Един път никога не е достатъчен.