Германски пилоти признават, че спят в пилотската кабина по време на полети
Въпреки че кратката дрямка не е забранена, германски профсъюз призовава авиокомпаниите да преоценят състоянието на екипажине и дали пилотите не са твърде уморени
Обратно в новинатаКоментари - Германски пилоти признават, че спят в пилотската кабина по време на полети | Trip.dir.bg
09:13 | 20.05.26
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
- не си измислят и пишат прякори всеки път;
- не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.
ВХОДЛойко (нерегистриран)
Не е много успокояващо..
Някой (нерегистриран)
Ето поглеждам летище София (прекръстено) и там първи полет днес 5:20, а последно кацане реално на следващият ден в 2:55. Нормално е някъде да спят, стига да има поне двама будни - пилот и стюардеса в кабината, ако стане нещо с пилота да събуди другият.
Биляна (нерегистриран)
Напълно ги разбирам с тия полети по нощите. Не е нормално това. Незнам как издържат.
Архимандрит Груйчо (нерегистриран)
Крайно време е летенето да стане елитарно като едно време - високи цени, които обаче позволяват наемането на достатъчно пилоти, които да не бъдат претоварвани. Тогава и такива като О Лиъри ще ходят да копат някъде, вместо да ръсят мъдрости за големината на багажите и за РДВ-тата.
Биляна (нерегистриран)
Ми ходи ти пилотирай самолет посред нощ, ако ще ти е по-спокойно. Кажи после колко се издържа .И те са хора
Селяндур с джип (нерегистриран)
Съсипаха го тоя Дюнерстан, начи.
Георги (нерегистриран)
Пропуснаха да си завършат изречението: ... признават, че спят в пилотската кабина по време на полети със стюардите.
трол (нерегистриран)
поне да са в пилотската кабина и да са будни при кацане и излитане, иначе е ясно, че се спи на провала
хамалин (нерегистриран)
летището е Васил Левски и е достойно да го споменавате. дребна работа, но говори за колективен интелект.който го има,има бит и битие ,за което си мечтае. не народ,а мърша:да или не.
пешо (нерегистриран)
Аз съм ОК с това. Важното е когато има нужда да са свежи и адекватни
некой нейде (нерегистриран)
Във време на хоризонтално-водоравен, надм. вис-на 10 км и -40°С - -55°С околна темп-ра, полет продължаващ между 360 минути и 12 астрономични (т.е. 7200 минути) часа - резервни авиошофьори временно са в седалките на титулярн. пилоти които си дремват за минути или ½ час, живи + здрави
А иначе какво (нерегистриран)
игрички ли трябва да цъкат? На пилотът работата му е за 20 мин. след излитане и 20 мин. преди кацане. През останалото време автоматиката държи курса.
Уточнение (нерегистриран)
Пилотът не спи - той почива докато колегата му контролира работата на автопилота.
Лунатик (нерегистриран)
Щом автопилота кара самолета, защо пилота да не си почине? Изкуствения интелект също приспива естествения интелект, но никой не прави проблем.
Лунатик (нерегистриран)
Първо да бяха питали дали трябва да се именува летище София на името на Левски! Мястото откъдето народа заминава еднопосочно в странство и ни докарват оксидирани от ЕС !
пффф (нерегистриран)
Нали са будни при кацане и излитане? Ако нещо стана с автопилото ще ги събуди системата, дори и двамата да спят.
НАЙ
Weekend hopping: защо 2026 ще бъде годината на кратките бягства
Първото лято в евро: Колко ще ни струва "сянката" на Българското Черноморие?
Забавен наръчник за туристи: Какво всъщност имат предвид британците, когато казват "sorry“
Трябваше да свърза, а се оказа скандал: Порталът Дъблин Ню Йорк бе спрян след голи кадри на OnlyFans модел (снимка/видео)
Извънземни срещи превърнаха една скала в легенда
Първото лято в евро: Колко ще ни струва "сянката" на Българското Черноморие?
Забавен наръчник за туристи: Какво всъщност имат предвид британците, когато казват "sorry“
Euronews вече рекламира Евровизия 2027 и България: Ще ви плени, посетете я още сега
Трябваше да свърза, а се оказа скандал: Порталът Дъблин Ню Йорк бе спрян след голи кадри на OnlyFans модел (снимка/видео)
Съвременни вещици призовават зловеща богиня в древен турски храм