Коментари - Първият местно произведен пътнически самолет в Китай излетя | Trip.dir.bg

Еииии, какви разбирачи и авиатори от цял дращят и плюят тука.

Много червени боклЮци. АЙДЕ В ГУАНТАНАМО, ТЪПАЦИ :)

Нещо на ербъс в крилата и двигателите, нещо на ембраер в тялото :)

Тук по-важното е дали е успял да кацне.

Браво! Зависимостта на Китай от западни компании е все по-малка. И така и трябва да е. "Господарите" на света си мислят, че налагайки санкции само защото ги изместваш икономически от първото място и това те правело за плаха, ще им реши проблема. Е, няма да им го реши.

Жълтите маймуни копират всичко на 100%, без да ги е грижа за междунарофни договори и морал. Електрониката им е американска, копирана без разрешение и без угризения. Жълтъците и муджиците са нецивилизовани гамени във всяко отношение

С каквото и качество да е, от компартията могат да го наложат в Китай, дори 10% от флота да е с него, ще е огромен пазарен успех. Обаче, в Русия местните хора предпочитат да летят на Бойнг и Еърбъс, след като Суперджет катастрофира в Индонезия при демонстрационен полет. Без технологии от запада, не вярвам да се справят кой знае как китайците.

Четох днес колко фабрики за тютюн е имала България, че е и изнасяла цигари ... сега ги няма, колко олио произвеждахме, сега същото се произвежда в Румъния, колко заводи се унищожиха ...

Пишете, че самолетът е излетял от Шанхай и се очаквало да кацне в Пекин. Не става ясно дали е успял да кацне или това ще е тема на друга статия? А защо не и епизод от Разлседване на самолетни катастрофи? Както се казваше в онзи виц: 'Досега добре!', казал на 50-тия етаж падащият от небостъргача.

паднал .

След два месеца като се развали ще си купят нов от Али Баба.

Наивно е , за готов самолет с утвърдено име ти трябват 20 години . А тия дни китайците можеха да влязат наготово в някой от руските и да го накичулат с китайска електроника , по-бързо щяха да се справят !

Големи експерти сте се извъдили тука. Първо, то е почти пълно копие на Airbus 320, по-точно модела произвеждан преди около 20 години. Второ, освен Airbus и Boeing има и производители като Embraer (Бразилия) и Bombardier (Канада), също произвеждащи подобен клас самолети. Така че глупостите за не-сертифицирането на тоя модел (от страна на уж англосаксонците или дуопола Airbus/Boeing) са тотална простотия, другари. Ако не бъде сертифициран за международни полети ще е заради проблеми с качеството, които от своя страна ще бъдат отстранени рано или късно. Тук не включвам руските Туполев, Сухой и Микоян-Груевич, които също драпат за тоя пазар. Те са история вече, или поне са изключени от световния пазар за слеващите 10-20 години.

Каквото беше, беше! Идва новия световен ред, но не този който искаха, а този който ще им се сервира! След космическата станция, влаковете и т.н. литна и С919! Да им е честито на колективните ...

Самолетите имат дълга еволюция. Преди да се утвърди нова марка ще минат поне 10 години. Но това, че вече имат собствена марка като цяло е голяма заявка за бъдещето. Airbus и Boeing ще трябва здраво са поработят защото вече си имат конкуренция.

Всъщност този самолет трябваше отдавна да е готов, но Украйна беше тази която завря прът в колелото и проекта се забави. Да, Украйна - тя по заповед на САЩ анулира готова сделка с Китай, който трябваше да придобие един от ключовите украински заводи за авиационна техника и самолетни двигатели. Украйна днес е на съд за вреди нанесени на китайска компания за няколко милиарда долара. А от завода днес нищо не остана. Честото на украинците.

Браво, желая им успех!

Браво на Китай, не случайно най добрите нови технологии са китайски. Както и най старите технологии също. Вижте влаковете в Китай, сравнение с американските и европейските са десетилетия напред. Същото се случва и със самолетите.

Чакам да го пуснат в Алиексперс и си го поръчвам.

На Боинг и Еарбъс им се сви стомаха. Ако и руснаците успеят ще може да се каже, че има конкуренция в сектора.

Тези са изключително непрецизни. Изисква огромни усилия на контролиращите да направят нещо като хората от начало до край. Не че е невъзможно, но е доста трудно. Имат много народ - ще могат да ди направят тестовете… Обзалагам се, че самолетостроенето им няма да излезе извън Азия…

Я, Сороснята се събрала да сере и под тази новина.

Към Китай ли завиват българските прокремълски мърши?

Поредното менте от колхозна Чайна! Ама нищо! Сега ще го тестват в колонията си раZZия! БУХАХАХАХА

А дали ще кацне?

Какви са му двигателите или авиониката?