По-малки европейски авиокомпании призоваха институциите на ЕС да преразгледат планираните реформи на правилата за обезщетения на пътници, като предупредиха, че ръстът на цените на самолетното гориво заради войната в Близкия изток не им оставя възможност да поемат допълнителни финансови тежести, предаде Ройтерс, цитирана от БТА.
Институциите на ЕС водят преговори за реформа на действащия от десетилетия регламент за правата на пътниците в авиацията, известен като EU261. Съгласно настоящите правила, въведени през 2004 г., пътниците могат да претендират за обезщетение при закъснение на полет над три часа, като сумите започват от 250 евро в зависимост от дължината на полета. Следващият кръг от преговори е насрочен за 2 юни.
"Призоваваме европейските политици да спрат и да направят нова оценка", се казва в писмо на ръководители на 35 авиокомпании, сред които "Еър Сърбия" (Air Serbia), "СкайЕкспрес" (SkyExpress), "Луксеър" (Luxair), "Атлантик Еъруейз" (Atlantic Airways) и "СпринтЕър" (SprintAir), изпратено до представители на ЕС и видяно от Ройтерс. Сред подписалите са и "Ке Ел Ем Ситихопър" (KLM Cityhopper) и "Еър Корсика" (Air Corsica).
Европейският парламент и държавите членки имат разногласия относно увеличаването на прага за закъснение, след който се изплащат обезщетения, както и за максималния размер на компенсациите. Европейският парламент иска прагът за кратки полети да остане три часа, докато държавите членки настояват той да бъде увеличен на четири часа. По-малките европейски авиокомпании настояват прагът да бъде още по-дълъг или изобщо да не се изплащат компенсации, без обаче да формулират конкретни искания.
Съществуват разногласия и по предложение на Европейския парламент в новите правила да бъде включено право на безплатен ръчен багаж до 7 килограма, срещу което авиокомпаниите също възразяват.
"Направете пълна оценка на въздействието в новата геополитическа ситуация, признайте уникалната роля на регионалната авиация, адаптирайте режима на компенсациите към оперативната реалност, обезкуражете анулирането на полети и избегнете изчезването на жизненоважни въздушни връзки", посочват ръководителите на авиокомпаниите в писмото.
Те допълват, че малките европейски превозвачи са били особено силно засегнати от скока в цените на самолетното гориво и са по-уязвими, тъй като оперират по линии с "много ниски маржове на печалба", което затруднява изплащането на обезщетения при нарушения на графика.
Според авиокомпаниите разходите за самолетно гориво на практика са се удвоили в световен мащаб, като някои превозвачи предупреждават за дългосрочни негативни последици за печалбите си.
"Силата на Европа е в свързаността не само между големите столици, а и между всички региони и общности. Регионалната авиация прави тази свързаност възможна. Не допускайте това да бъде последната капка", се казва още в писмото.
Сред останалите предложения, по които няма спор, е правото дете или човек с ограничена подвижност да получава безплатно място до придружаващ възрастен.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}