Заради войната в Близкия изток авиокомпаниите започнаха да "оптимизират" маршрутните си мрежи, премахват нерентабилни линии от разписанията и обединяват полети, опитвайки се да превърнат губещите курсове в едва-едва печеливши излитания. Не е изненадващо, че хората, които тепърва планират пътувания, са объркани и тревожни.

Мнозина се тревожат, че недостиг на гориво може да доведе до отмяна на полета им за връщане,дори и да излетя, а и да се изпълни, забавянията заради европейската система за влизане и излизане може да означават "да не се качим навреме на самолета и да изпуснем обратния полет, както се случи на клиентите на easyJet в Милано тази седмица", пише The Independent.

Но европейската дигитална схема за граничен контрол остана на заден план, след като се появи нова тревога - авиационно гориво. Приемахме за даденост, че ще има достатъчно, за да стигнем до мястото за почивка и да се върнем.

След началото на ужасяващата хуманитарна криза в Близкия изток и последвалото затваряне на Ормузкия проток цената на самолетното гориво се удвои. В допълнение европейски представители засилиха тревогите за наличността на този ценен въглеводород.

През мъглата от проблеми, свързани с войната, е трудно да се види реалността, а тя е, че десетки милиони от нас ще се радват на спокойни, зареждащи и разточителни летни почивки в Средиземноморието и извън него.

Шеф на авиокомпания смята, че наличността на гориво в крайна сметка няма да се окаже проблем, просто защото в снабдяването на Европа има огромни печалби. Йожеф Варади, главен изпълнителен директор на Wizz Air, казва, че високата цена на авиационното гориво ще накара доставчиците да бъдат "креативни" в намирането на алтернативни източници.

Освен това авиокомпаниите съкращават десетки хиляди полети и така намаляват търсенето на гориво. Възможно е вашият полет да бъде спрян от разписание, за да се спестят разходи. Но това не означава, че губите почивката си.

Да вземем например Lufthansa. Миналата седмица германският национален превозвач обяви 20 000 отменени полета, а освен тях ще има още хиляди. Но лишените от полетите пътници могат да имат други варианти. Ако отменят пътуването от Глазгоу до Франкфурт, хората могат да бъдат пререзервирани от Единбург, който е на час път с автобус.

Ако съкращенията станат по-дълбоки, при 10 полета дневно в двете посоки между Лондон Хийтроу и Франкфурт германската авиокомпания има достатъчно възможности да обединява излитания.

Авиокомпанията не може просто да отмени полета ви и да каже: "Извиняваме се, не можем да си позволим да го изпълним" или "Нямаме достатъчно гориво, ето ви обратно парите за билета".

Ако летите с европейска авиокомпания или тръгвате от която и да е точка в Европа, те са длъжни, ако е възможно, да ви намерят алтернативен начин да стигнете до дестинацията си в същия ден.

Туроператорите също заявяват, че напълно възнамеряват да изпълняват услугите си според очакванията. Те са хеджирали по-голямата част от разходите си за гориво, което означава, че няма да усетят силен ценови шок.

Хеджирането означава фиксиране на цени, така че на практика това лято ще летите на миналогодишни цени за горивото, което е много добра новина.

В по-дългосрочен план със сигурност ще видим по-високи цени, ако самолетното гориво остане скъпо. Което прави лятото на 2026 г. отличен момент за почивки. Но не се колебайте да се ангажирате със Испания, Италия или Гърция между май и септември, сегашните цени са приблизително толкова добри, колкото някога ще бъдат.

Това важи още повече за междуконтиненталните самолетни билети. Надявате се цените да паднат? Вероятно няма да стане, освен в специалния случай на пътувания до САЩ по време на Световното първенство, където резервациите са по-слаби от очакваното.

За пътувания по-далеч, към Южна Америка, Югоизточна Азия и Австралия, резервацията сега ви дава спокойствието, че авиокомпанията е длъжна да ви достави до крайната ви дестинация.

Много превозвачи добавят доплащания, но те се ограничават до това, което пазарът е готов да понесе. В момента това не е много.

Но поне сега не трябва да мислим за лятната ваканция през 2027 година.