Финландия се подготвя това лято да открие първата си трансгранична железопътна връзка с континентална Европа.
Властите посочват, че дълго отлаганата линия със Швеция може да започне да функционира още през юни. Според европейски експерт по железопътен транспорт новият маршрут ще оформи едно от най-дългите пътувания, които могат да се изминат с влак в рамките на ЕС.
В момента пътниците могат да преминават между граничните градове Торнио във Финландия и Хапаранда в Швеция, разположени в северната част на Ботническия залив, единствено с автобус или автомобил. Железопътна линия между двата града съществува, но практическа пречка, чиито корени са още от включването на Финландия в Руската империя през 19. век, възпрепятства използването ѝ.
Както обяснява финландската медия Yle News, ширината на железния път във Финландия остава по стария руски стандарт от 1524 mm, докато стандартната европейска ширина от 1435 mm, използвана в Швеция, е различна.
Вече е договорено решение. Историческата гара в Хапаранда, датираща от началото на 1900-те години, се реставрира и ще служи като център за пътниците, които ще сменят влаковете между двете линии на границата.
"Влаковете на финландската VR ще спират на гара Tornio C и след това ще завършват курса си в Хапаранда", каза пред Yle News Сампо Кангастало, директор "Развитие" на Торнио. "Сградата на гара Хапаранда се намира между финландските и шведските релси. Така че, за да преминете от VR към шведските влакове Norrtåg, просто ще минете пеша през сградата на гарата, лесно е."
Миналата седмица Финландия и Швеция подписаха споразумение за улесняване на железопътния трафик между двете държави и потвърдиха финансово споразумение.
"Тържественото откриване на този маршрут, надяваме се, ще бъде малко преди Еньовден в края на юни", добави Кангастало.
Това означава, че още това лято финландските влакове ще започнат да обслужват международни линии за първи път, откакто през 2022 г. беше прекратено пътуването до Санкт Петербург след руското нахлуване в Украйна.
Рекордно дълго пътуване с влак в ЕС
Според Йон Уърт, независим железопътен консултант и автор, цитиран от Yle News, с откриването на граничната връзка това лято ще стане възможно, вероятно, най-дългото пътуване с влак, което може да се осъществи в рамките на ЕС. "Доколкото мога да преценя, маршрутът от Колари във Финландия до Лагос в Португалия е най-дългото пътуване, което може да се направи с няколко влака в рамките на ЕС", каза той.
Новата връзка носи и други ползи. "Истинският потенциал е за Рованиеми и Оулу, които ще получат железопътен маршрут до Швеция без нужда от самолет или кораб, и това е отлична новина", подчерта Уърт.
Пътуващите биха могли също да заменят приблизително 18-часовия пътнически ферибот между Хелзинки и Стокхолм с железопътно пътуване от малко над 24 часа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}