2025 г. се оказа особено важна за Ryanair, тъй като европейската нискотарифна авиокомпания направи серия от ключови промени и обяви няколко съществени решения.
Превозвачът съобщи за значително разширяване на зимното си разписание, най-вече на пазарите във Великобритания, Финландия и Италия, както и за нови маршрути като Лондон-Мурсия и Рованиеми-Великобритания. Паралелно с това Ryanair представи намерения за ръст на броя пътници и за допълнителни инвестиции в бази като Болоня, пише Euronews.
Заедно с тези планове компанията се сблъска и с редица предизвикателства. Сред тях са продължаващите забавяния от Boeing, като главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри отправи остри критики към ръководството на производителя, заявявайки, че "тичали като обезглавени кокошки". Обществен отзвук предизвика и решението на авиокомпанията поетапно да премахне хартиените бордни карти.
Едно от най-важните съобщения обаче беше намерението на Ryanair да прекрати множество линии през 2026 г. към значими дестинации в Испания, Франция, Германия, Белгия, Португалия и други страни, като през януари списъкът беше разширен с допълнителни места.
Очаква се тази стъпка да доведе до спад на общия капацитет с около три милиона места и да окаже осезаемо влияние върху свързаността и удобството за пътуващите, особено в по-малки градове.
Представяме всички локации, които ще бъдат засегнати от планираните съкращения на маршрутите на Ryanair през 2026 г.
Кои маршрути в Германия съкращава Ryanair?
През октомври 2025 г. Ryanair обяви намаление на 24 маршрута от и до Германия, което се равнява на почти 800 000 по-малко места в зимното разписание 2025/2026.
Към момента са засегнати девет летища, сред които Хамбург, Берлин, Кьолн, Меминген, Франкфурт-Хан, Дрезден, Дортмунд и Лайпциг. Спирането на операциите на летищата в Лайпциг, Дрезден и Дортмунд ще продължи и през 2026 г., след приключване на зимния период.
Засега не са публикувани подробности кои други летища могат да останат засегнати през останалата част от годината.
Като мотив за решението си Ryanair посочва високите такси за обслужване от органите за ръководство на въздушното движение (ATC) и за сигурност, както и високите германски авиационни данъци и многобройните летищни такси. Авиокомпанията отправя критики към правителството, че по този начин се подкопава конкурентоспособността.
"Високите до небесата" разходи за достъп в Германия са в рязък контраст със страни като Ирландия, Испания и Полша, които нямат авиационни данъци, или Швеция, Унгария и регионална Италия, където авиационните данъци се премахват, наред с намалените разходи за достъп, за да се стимулира трафикът, туризмът, работните места и икономическото възстановяване", посочи авиокомпанията в прессъобщението. "В резултат на това Германия остава сред най-зле възстановените пазари на въздушен трафик в Европа, работейки само на 88% от нивата преди Covid."
Ryanair упрекна германското правителство и че се оттегля от обещанията си за намаляване на авиационните данъци, за разлика от други големи държави в ЕС.
Този тип данъци се прилагат отчасти, за да отразят сериозното климатично въздействие на въздушния транспорт и да насърчат използването на по-екологични алтернативи, например пътуване с влак.
Компанията допълни, че възнамерява да пренасочи капацитет от Германия към държави с по-ниски разходи. Същевременно предупреди за възможни изтегляния и допълнителни съкращения, ако условията не се подобрят.
В същото време Ryanair заявява, че при решаване на посочените проблеми от страна на правителството би увеличила капацитета отново.
Кои маршрути се прекратяват в Испания?
Ryanair обяви и планирани съкращения на полети до Испания през 2026 г. След като редуцира с около един милион местата за зимното разписание 2025 г., превозвачът ще продължи с намаление от приблизително 1,2 милиона места от лятното си разписание за регионална Испания.
Това включва прекратяване на всички полети до Астурия, както и до Виго. Компанията ще закрие базата си в Сантяго де Компостела, а паралелно ще продължи да свива капацитета за Сантандер и Сарагоса и ще намали връзките към Канарските острови.
През тази зима всички полети до Тенерифе Норте са спрени. Базата в Херес, която също е затворена през този сезон, ще остане затворена и през 2026 г. По същия начин са прекратени всички полети до Валядолид, а базата на Ryanair там е затворена още от зимата на 2024 г.
Намаления са предвидени и по линиите от Жирона. Очаква се капацитетът да се понижи с 11% през летния сезон, който е от март до края на октомври. От летището на Коста Брава авиокомпанията ще оперира 34 маршрута до 13 държави, включително и нова връзка с Букурещ.
Като причина за съкращенията се посочват продължаващи разногласия с испанския летищен оператор Aena относно значителни увеличения на данъци и летищни такси, както и това, което Ryanair определя като "незаконни глоби за багаж" от страна на испанското правителство. Под това се имат предвид мерките от 2024 г. срещу допълнителните такси за кабинен багаж.
Според Ryanair тези фактори правят регионалните испански летища по-слабо конкурентни спрямо по-евтини алтернативи в Мароко и Италия, както и на други пазари.
"Монополният подход на Aena към ценообразуването е, че малките, недостатъчно използвани регионални летища трябва да начисляват подобни цени като натоварените основни летища като Мадрид, Барселона, Палма и Малага. В резултат на това Ryanair пренасочва капацитета на местата към тези по-големи испански летища (където търсенето на пътници и цените на самолетните билети са по-високи)", се казва в прессъобщението на компанията.
Авиокомпанията допълва, че насочва част от дейността си и към летища с по-ниски разходи в Хърватия, Мароко, Италия, Швеция и Албания, където правителствата намаляват летищните такси и редуцират екологичните данъци.
Въпреки това конкурентни авиокомпании като Vueling, Binter, Iberia и Wizz Air вече поемат част от търсенето, оставено от оттеглянето на Ryanair, като предлагат много от същите маршрути. Това вероятно ще ограничи неудобствата за пътниците в значителна степен.
Кои са маршрутите във Франция?
Франция също попада сред държавите, засегнати от съкращенията на Ryanair през 2026 г. През зимата на 2025 г. компанията вече намали 750 000 места и 25 маршрута до Франция, след като прекрати всички полети до Бержерак, Брив и Страсбург. Водещият мотив бяха повишените френски авиационни данъци.
Няколко месеца по-късно, през декември, Ryanair съобщи, че ще възобнови полетите до Бержерак през лятото на 2026 г. след преговори с френските власти, но линиите до Брив и Страсбург остават спрени.
Ryanair предупреди, че през 2026 г. във Франция са възможни и допълнителни отменяния. "
Това предупреждение вече започна да се реализира. През януари 2026 г. Ryanair обяви, че ще прекрати дейността си на летище Clermont-Ferrand Auvergne от 27 март заради екологични данъци. В момента авиокомпанията изпълнява нискотарифни полети от Клермон-Феран до Лондон, Порто и Фес.
Превозвачът е премахнал и линията Дъблин-Родез за 2026 г. Въпреки това Ryanair ще запази полетите от Лондон Станстед и Брюксел до летището в южния регион Окситания.
Кои маршрути в Белгия съкращава Ryanair?
Ryanair ще премахне 20 маршрута и един милион места от Брюксел и Шарлеро за зимното разписание 2026/27.
Както и на други пазари, основната причина е новият белгийски авиационен данък, който ще удвои таксата до 10 евро на пътник. Освен това има вероятност Шарлероа да въведе и местни данъци.
Това засяга дестинации като Милано-Бергамо, Барселона, Лисабон, Рим-Чампино, Краков и Майорка, наред с други. Решението води до приблизително 22% спад на капацитета на Ryanair в Белгия, като авиокомпанията изтегля и пет самолета от базите си в Завентем и Шарлероа.
Кои маршрути на Ryanair се съкращават в Португалия?
Ryanair ще прекрати и шестте си маршрута до и от Азорските острови от края на март тази година, което ще засегне около 400 000 пътници годишно. Това ще се равнява на приблизително 22% намаление на капацитета на Ryanair в Португалия, като ще бъдат повлияни и ключови градове като Порто и Лисабон.
Основният мотив отново е свързан с по-високите такси за ръководство на въздушното движение, наложени от португалския оператор ANA (Vinci), както и с данъци на ЕС като Схемата за търговия с емисии на ЕС (ETS). Според авиокомпанията тя е насочена към къси полети до дестинации като Азорите и Мадейра, като едновременно с това освобождава по-дългите маршрути.
Като допълнителен фактор се посочва новият туристически данък от 2 евро в Португалия, който според Ryanair е контрапродуктивен в сравнение с подхода в други държави от ЕС.
През последните месеци оперативните разходи в Португалия също нарастват, като имаше и няколко стачки на летищен персонал, което допълнително усложни ситуацията.
"За съжаление, монополът на ANA няма план за разширяване на нискотарифните полети до Азорските острови. Монополът на ANA не е изправен пред конкуренция в Португалия, което му е позволило да извлича монополни печалби, като повишава португалските летищни такси без санкции, в момент, когато конкурентните летища в ЕС намаляват таксите, за да стимулират растежа", заяви Ryanair в прессъобщението на страната на ноември.
"Португалското правителство трябва да се намеси и да гарантира, че неговите летища, които са критична част от националната инфраструктура, особено в островна икономика като Азорските острови, се използват в полза на португалския народ, а не в полза на френския монопол на летището."
Въпреки това ANA категорично отхвърли обвиненията за злоупотреба с монопол, като заяви, че диалогът остава възможен и че таксите на Азорите били ниски.
Съкращения на полети на Ryanair в Босна, Сърбия и Литва
Ryanair ще приложи съкращения и в Босна и Сърбия през лятото на 2026 г. Основната цел е да се преразпределят ресурси към райони с по-силно лятно търсене, като например Хърватия.
Това включва намаляване на шест седмични излитащи полета от Баня Лука, като те ще бъдат сведени до две седмични ротации по линиите до Виена, Меминген и Баден-Баден.
В Ниш авиокомпанията ще съкрати два седмични полета, включително по един до Виена и Малта.
Ryanair прекратява и два маршрута между Ирландия и Литва. От април компанията спира полетите от Белфаст до Каунас и от Дъблин до Паланга. Освен това са отменени и полетите от Вилнюс до Стокхолм.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}