Улица "Трейн" започва като тясна алея, през която преминава влак. Сега е изпълнена с кафенета, подходящи за Instagram, и туристи, които не могат да се въздържат, въпреки рисковете.
Влак преминава през Ханой, приближавайки се към тесен проход, украсен с китайски фенери. Точно когато влакът влиза в гарата, туристка скача на релсите, опитвайки се да заеме най-подходящата за социалните медии поза. Малко преди влакът да я удари, а клаксона му да прозвучи във влажния въздух, тя се отдръпва на безопасно място. Щрак, публикуване.
Това е просто един обикновен ден на улица "Трейн" в Ханой, 400-метров участък от железопътна линия, ограден от кафенета, където туристите пият бира и гледат, хипнотизирани, как влаковете преминават опасно близо до хората, понякога удряйки масите и столовете.
Забавно ли е? Очевидно - за няколко години улицата на влаковете се превърна в една от задължителните атракции във Виетнам, наред със залива Ха Лонг и тунелите Ку Чи. Но виетнамското правителство не е толкова впечатлено, откакто мястото става популярно в интернет през 2017 г., то се опита да го затвори на няколко пъти, първо през 2019 г., после през 2022 г. и най-наскоро през 2025 г., след инцидент, при който турист, опитващ се да си направи селфи, едва не попада под колелата на приближаващ влак. В отговор властите издигнат полицейски барикади между преминаванията на влаковете и издадат разпореждания към туроператорите и собствениците на барове. Туристите все пак идват.
От обикновено до незабравимо
Как една обикновена улица се превръща в една от най-популярните туристически атракции във Виетнам? Всичко започва доста невинно.
Железопътната линия Север-Юг е построена от колониалните френски сили през 1902 г., свързвайки Ханой с Хошимин. Петдесет и четири години по-късно Главната дирекция на железопътния транспорт строи ниски сгради, разположени по протежение на централната част на Ханой, за да настани служителите си. Към 70-те години на миналия век районът се счита за бедняшки квартал, жителите редовно са събуждани от шумните влакове, които минават и разтърсват къщите им.
"Беше просто обикновена улица, през която минаваха железопътни релси", казва Мин Ан, жител на Ханой от раждането си, който работи в местната дестилерия за уиски. "Когато започна да се появява навсякъде в социалните медии, честно казано, бях изненадан."
Ни Нгуин, екскурзовод за A Taste of Hanoi, води туристите на разходка там, точно преди да стане толкова популярно. "Тогава хората все още живееха обикновен живот там и нямаше толкова много кафенета до релсите", казва тя пред BBC. "Имаше много по-автентична атмосфера: скутерите бяха заключени на метри от релсите, изпраните дрехи висяха навън, а хората готвеха навън на малки газови печки."
В началото на 2013 г. Колм Пиърс и Алекс Шийл, съоснователи на базираната в Ханой компания за фотографски турове Vietnam in Focus, стартира тура Hanoi on the Tracks, за да покажат на посетителите как местните жители са се приспособили към предизвикателството да живеят на железопътни релси. По стечение на обстоятелствата, през юни 2013 г. Instagram пуска новата си функция за споделяне на видеоклипове. Година по-късно, в предаването "Tough Trains" на Travel Channel, Пиърс се разхожда по жп улицата с екип от камери, което привлича още повече туристи.
През 2017 г. местен жител започва да продава бира и кафе, канейки любопитните туристи да останат и да гледат как минава влакът. Съседите забелязват икономическата възможност и кафенетата и баровете бързо се разпространяват. Скоро някогашната запустяла алея, сега наречена Phố Đường Tàu е украсена с цветни фенери и светлини. Посетителите вече знаят, че трябва да пристигнат поне 30 минути преди преминаването на влака. Така се оформя и "класическото" преживяване на Train Street: щом стъпят на релсите, местни търговци ги насочват към баровете покрай линията и ги отрупват с бира и кафе, докато влакът профучава с писък, разтърсвайки чиниите и карайки сърцата да туптят.
Джулия Хусум, студентка от Норвегия, посещава жп улицата през февруари 2026 г. и "обиква" преживяването. "Поставихме капачките от бирата си на релсите и влакът ги сплеска, създавайки ни сувенири", казва тя. "Бих се върнала отново."
Вижте оферти за пътуване в туристическия портал NasamNatam.com
Instagram звезда
Без появата на социалните медии, би ли станала популярна Train Street? Вече сме виждали как бъдещи инфлуенсъри рискуват живота си за кадър - върху скалите край Дубровник или балансирайки по парапетите на Карлов мост в Прага. Сцената тук не е по-различна: и на тази улица с релси адреналинът често надделява над здравия разум.
"По същество социалните медии са превърнали тази улица в това, което е днес, където туристите се стичат на тълпи в района, за да изпитат адреналина от преминаващия влак, докато пият местно кафе", казва Майкъл Станбъри, творческият директор на us. "Дори и без влака, украсената улица, подходяща за Instagram, притежава много ханойски чар."
Местните жители спорят, правителството предлага да спре завинаги пътническите влакове. И при всеки опит за спиране, туристите прескачат барикадите. Към днешна дата има повече от 100 000 публикации, маркиращи Train Street в Instagram.
Блогърът за мъжка козметика Адам Хърли посещава мястото, защото един приятел му го е препоръчал. "Мястото ми се стори повече като туристическа атракция за Instagram, отколкото като истинска улица в квартала.", признава той, като отбелязва, че когато се съберат тълпи от хора, става пренаселено и не е толкова приятно, "особено ако просто стоиш на главния тротоар и се опитваш да си направиш снимка". Той добавя: "Това е едно от онези места, които изглеждат по-добре на снимки, отколкото в действителност".
Но Матю Тран, дизайнер на ръчно изработени обувки, който посещава Ханой редовно, обича привлекателността на тази жп улица.
"Кафетата бяха абсурдно скъпи, но аз ги плащах всеки път, защото не можех да спра да се чудя как функционира това място, как цяла икономика може да процъфтява в такова невероятно пространство", казва той. "Тези търговци са създали нещо истинско от нещо, което повечето хора биха нарекли хаос - за мен това си заслужава да се върна." Той дава съвет на бъдещите посетители: "Това е уникално преживяване, което няма да получите никъде другаде. Макар че бих искал повече посетители да спрат за момент и да си спомнят, че макар за тях това да е туристическа атракция, за други хора животът до тези релси е ежедневна реалност."
Вечният човешки страх да не пропуснеш нещо
"Понастоящем посещение на Train Street е подобно на привлекателността на посещение на Айфеловата кула по време на първото посещение на Париж", казва Шарлот Ръсел, основателка на The Travel Psychologist.
"Хората са социални същества и ако забележим, че други хора се наслаждават на дадено преживяване, е естествено да искаме да го направим и ние", казва тя. "Това се връща към нашата еволюция, когато живеехме в малки групи и за нас беше изгодно да подражаваме на другите хора по този начин. Така че чувството на страх да не пропуснем нещо, което изпитваме, когато виждаме други хора да посещават места като Train Street, е част от човешката природа."
Беарикс Стюарт-Фромър, американска студентка по медицина, потвърждава теорията на Ръсел: "Научих за Train Street от майка ми", казва тя. "Нямах някаква дълбока мотивация да го видя, но бях любопитна, защото е едно от онези странни, много фотогенични места, за които хората говорят в социалните медии."
Но може да има и по-дълбока причина, поради която сме привлечени от такива места, отбелязва Ръсел: "В случая с Train Street рисковият елемент е част от това, което го прави толкова ново, особено за нас, които сме от страни като Великобритания. Ние сме свикнали с регулации и предпазни мерки, парапети, бариери и нарисувани линии, зад които трябва да стоим. В контраст с това, Train Street може да изглежда невероятно, когато го видим и преживеем това ни помага да размислим върху нашите собствени норми и да осъзнаем, че съществуват и други гледни точки."
Местната екскурзоводка Фуонг Лоан Нго предлага една такава алтернативна гледна точка: "Икономическият тласък е неоспорим, като дава финансови възможности на семействата, които живеят по Train Street", казва тя. "От друга страна, има и културни предизвикателства. Когато даден район се превърне в "център на вниманието" в социалните медии, историческото и културно наследство на мястото може да се изгуби. Вместо да научат как е функционирала тази железопътна линия от колониалната епоха насам, хората често си тръгват само с една снимка, пропускайки истинската душа на квартала."
Иронията е, че Vietnam in Focus вече е преместила своите фотографски турове в друга, много по-малко посещавана част от железопътната линия, за да може да покаже на посетителите стария начин на живот край релсите.
"Както всички добри неща, популярността на Train Street и тълпите, които привлича, се разпространяват", казва Шийл. "За щастие, ние претърсихме Ханой и намерихме фантастичен местен пазар, който се простира по протежение на железопътната линия на Ханой по-далеч в предградията - нова атракция."
Докато не бъде "открито" онлайн, мястото запазва спокойствието си. След това Train Street се превръща в непрекъснат поток от хора, телефони и пози.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}