"Грийнпийс": Пътуването с влак в Европа е по-скъпо от полетите
Екоорганизацията е сравнила цените на билетите по 112 маршрута в няколко "прозореца" за резервации
Обратно в новинатаКоментари - "Грийнпийс": Пътуването с влак в Европа е по-скъпо от полетите | Trip.dir.bg
07:11 | 04.05.26
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
- не си измислят и пишат прякори всеки път;
- не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.
ВХОДФункционал
Верно ли, не думай......
Avatar952
Поредното доказателство че по-големи дебили от "екоактивистите" няма! Понеже влака е средно 2-4 пъти по-скъп от самолета дай да измислиме някакъв дебилен данък че самолетите да станат още по-скъпи. Във Франция като забраниха вътрешните полеи и какво стана - всичките се качиха на автобусите и колите. Това да не би да е по-екологично? Истината е друга ама не смеят да я кажат - мобилноста на хората трябва да се ограничи максимално, хората трябва да стана "феодални селяни" - само да бачкат и да си траят, а пътуванията, туризма, почивките трябва да станат лукс достъпен само за "богоизбраните".
Пешо (нерегистриран)
За съжаление съм напълно съгласен. Другата простотия е, че гледат на ангро цяла Европа. Ние не знаем дали при нас замърсяването е по-голямо или по-малко отколкото в Германия, например. При нас е видимо, че има стари автомобили, които определено са модифицирани (махната ДПФ-и и катализатори), че да са по-бързи и за сметка на това не се диша зад тях. Това трябва да се прекрати. Също е добре да се инвестира в релсов/тролейбусен градски транспорт и ЖП инфраструктура, там също сме много назад. Но като се има предвид колко по-назад сме индустриално от западна Европа се съмнявам, че България произвежда толкова вредни газове колкото Германия, Франция или Италия. Нищо ново под слънцето, винаги трябва да има някаква обсесия и противопоставяне за да може определени хора да правят пари от това.
Агенция "Га-Га" (нерегистриран)
И за това нашето правителство реши да пренасочи 1.5 милиарда от железопътна инфраструктура към метрото на София, обходният път на Бургас. А това, че времето за пътуване с влак от София до Бургас се е увеличило с 30 мин сравнено с преди 30 години никой не му пука. Та нормални пътнически влакове в БГ скоро няма да има. Както и нормални магистрали
fr (нерегистриран)
Относно влаковете трябва да има повече конкуренция в железопътния транспорт, за да спаднат билетите в Европа. В момента във Франция конкуренция на френската железопътна компания отскоро се явяват испанската и италианската. Билетите, например до Барселона, са изключително търсени на испанската компания, защото с испанския влак е много по-евтино. Условията във влака са по-семпли, не са като във френския TGV, но на кой му пука- цената е основният фактор.
хаха (нерегистриран)
Значи, вместо да се търси как пътуването с влак да стане по-евтино, ще се търси как пътуването със самолет да стане по-скъпо? Спасяваме хората чрез дране на кожите им правене на пътуването почти невъзможно за масата? 13 евро от примера им може да си позволи всеки. 384 евро при средните заплати в ЕС са солидна сума, която при пътуване със семейството прави пътуването невъзможно.
За справка (нерегистриран)
Барселона-Лондон не е 13 евро, а 11
хаха (нерегистриран)
Значи още по-лошо, щото това прави разликата с влака още по-голяма. Чудно ми е дали изобщо политиците вярват в лъжите си по време на избори, че работят за хората....
НАЙ
Гърците предпочитат "близката чужбина" България и един изненадващ град за кратката ваканция за 1 май
Колко ще ни струва лятна ваканция в България и в Европа
Шефът на Ryanair прогнозира фалит на европейски авиокомпании
Най-голямата японска градина в Европа е в Букурещ (снимки)
Гърция забранява шезлонгите и чадърите на 251 плажа
Колко ще ни струва лятна ваканция в България и в Европа
Морска мистерия на покрива на света: Защо откриват раковини на Еверест?
"Появи се един свят на сънищата": Необикновената история на първото в света LSD пътуване
Летище Бургас откри официално обновената си писта след 170 дни строителни дейности
Шефът на Ryanair прогнозира фалит на европейски авиокомпании