В бляскавия град готвачите променят менютата си, като някои преминават към по-регионални или по-лесно достъпни продукти, а други ограничават броя на предлаганите ястия. Властите в Дубай са въвели по-широки мерки за икономическа подкрепа, облекчения на такси и кампании, насочени към стимулиране на посещаемостта в заведенията, но ситуацията става все по-сложна.
Главният готвач Шоу Лаш от луксозния мексикански ресторант Lila Molino в Дубай внася по въздух авокадо, различни плодове и зеленчуци, произхождащи от Централна Америка, които са основен елемент в мексиканската кухня и ключови за нейните пъстри и пикантни ястия.
Но продължаващата вече втори месец война в Иран вече прави тези продукти по-трудни за намиране и по-скъпи, казват Лаш и други готвачи, докато регионът на Персийския залив се сблъсква със затварянето на морския маршрут през Ормузкия проток и с рязък ръст на цените на реактивното гориво, което оскъпява въздушния карго транспорт.
Лаш временно е намалила обемите на работа, съкратила е разходите за персонал и засега купува съставки в по-малки количества, стъпки, които очаква да са временни. Тя насочва усилията си към комплектите за фахитас за приготвяне у дома, които се радват на голям успех, както и към своята линия хранителни продукти.
"Карго услугите поскъпнаха,цените на горивата се повишиха, Ормузкият проток все още е блокиран", каза Лаш пред агенция "Ройтерс" в ресторанта си, разположен в модерния арт и културен район Alserkal Avenue в Дубай. "Това наистина ни създава проблем по отношение на доставките."
Тази тенденция поставя под натиск по-широкия пазар на ресторанти с пълно обслужване в ОАЕ, оценен от изследователя Mordor Intelligence на 9,5 млрд. долара за миналата година. Преди началото на войната компанията прогнозираше ръст от 20% до 11,3 млрд. долара тази година, но конфликтът може да промени сметката.
След като САЩ и Израел нанесоха удари по Иран в края на февруари, регионът стана свидетел на няколко седмици ирански ракетни и дрон атаки. Въпреки че в сила влезе временно примирие, Ормузкият проток, единственият морски достъп до ОАЕ, които внасят над 80% от храната си за потребление, на практика остава затворен.
Войната доведе до спад на туристическите пристигания, намали броя на посетителите в луксозните молове и продажбите на автомобили от висок клас, а също и разстрои работата на ресторантите, стълб на процъфтяващия сектор за отдих и туризъм в Дубай, изграден внимателно около образ на разкош и сигурност.
Проучване на Juniper Strategy и Global Restaurant Investment Forum установява, че операторите в сектора на храненето в ОАЕ отчитат среден спад от 27% в нивата на търсене спрямо година по-рано. Средното увеличение на разходите към доставчиците е 13%, сочи докладът, изготвен след консултации с 30 лидери в индустрията между 1 и 8 април, които управляват общо около 400 ресторанта.
В него се допълва, че най-голям натиск изпитват локациите, зависими от туристи, и бизнес кварталите, докато заведенията в жилищните райони показват по-голяма устойчивост и в някои случаи дори растеж.
Департаментът по икономика и туризъм на Дубай заяви в изявление, че част от операторите преминават през "период на нарушен поток от посетители" и намират креативни начини да реагират. "В целия град ресторантите, готвачите и платформите се адаптират чрез нови формати, целеви оферти и инициативи, водени от общността", се казва в документ, изпратен до "Ройтерс". Министерството на икономиката и туризма на ОАЕ отказва да коментира ситуацията.
Готвачите се ориентират към местни продукти
Келвин Чонг, главен готвач във фюжън ресторанта Jun's Dubai, казва пред "Ройтерс" че намирането на алтернативни маршрути за транспорт на трудно достъпни нетрайни продукти, като норвежки миди гили определени видове японски морски дарове, се е превърнало в скъпо предизвикателство. "Тогава единственият вариант беше въздушен карго транспорт, което би увеличило разходите ни с около тридесет, тридесет и пет процента", посочи той и добави, че е преминал към използване на местна риба в менюто си.
Тарифите за въздушен карго транспорт са се повишили с до 70% по някои маршрути, след като войната затрудни износа на петрол от региона и повиши цените на реактивното гориво. Полетите до и от ОАЕ едва постепенно се връщат към нормален режим.
"Туризмът понесе огромен удар", каза Чонг. "Този масивен приток от туристи, който дава допълнителен тласък на икономиката, на разходите, във всички индустрии, това ни липсва в момента."
Чонг е въвел шестстепенно меню за 225 дирхама (61 долара), приготвено с местни продукти. Ресторантът е запазил целия си персонал. Други заведения се готвят да пуснат намалени менюта с фиксирана цена за Restaurant Week през май.
Конфликтът е изострил и без това налични проблеми като високите фиксирани разходи, зависимостта от туризма и уязвимостта на веригите за доставки, коментира експертът Кортни Брандт, която е в региона от 2007 г., като добави, че пазарът е бил наситен още преди войната.
"Беше време за корекция", каза тя, като допълни, че международните брандове, често с шеф готвачи знаменитости и по-дълбоки финансови резерви, могат да се справят по-добре, но нарастващите разходи остават предизвикателство въпреки местната подкрепа. "Трябва да се вземат трудни решения, ако бизнесите искат да оцелеят."
Някои заведения от висок клас, включително в луксозните хотели Atlantis на емблематичния за Дубай изкуствен остров с форма на палма, временно са затворили за ремонти, без да посочват войната като причина. Други обаче отвориха врати, сред тях италианският ресторант Siena, открит в началото на април в Дубай, и Isabel Mayfair в столицата на ОАЕ Абу Даби.
Готвачите Лаш и Чонг очакват пазарът да се съживи. "През последните няколко седмици, особено с примирието и с подновяването на занятията в училищата, започнахме да виждаме положителен ръст на бизнеса и като цяло повече движение в целия град. Има усещане, че нормалността бавно се връща", каза Чонг.